威武空压机维修-陇南鑫磊压缩机-陇南鑫磊压缩机维修
2022-07-03 来自: 兰州登峰机械有限公司 浏览次数:193
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螺杆空压机内的转子油没有了怎么回事?
大家也都看到了,很多的用户采用了螺杆式空压机压缩机了,为什么会在用的过程中会遇到一系列的问题,下面我来给大家分析一部分:螺杆式空压机出气口跑油故障原因分析及解决方法
故障原因分析及解决方法
(1)空压机的转子油位太高,工厂机修注入的机油过量。卸除压力后排油至正常位置;
(2)空压机不按时保养,形成积碳导致回油管堵死。需要检查更换拆卸下来清洗或者更换;
(3)回油管长度与油分离芯底部分的距离不符合要求,没有触碰到油气分离器底部,需要重新调整;
(4)空压机运行时排气压力太低,也是很容易跑油
(5)空压机油气桶内的油精分离器桶体内部损坏,需要拆开检查。请使用原厂配件
(6)空压机不经常保养,转子油变质,也是容易跑油。
(7)回油单向阀堵塞会空压机停机后油倒流回油气分离器,再次启动就会跑油;
(8)空压机油精分离器芯的损坏,破裂等其他原因。请使用厂家的配件。
空压机4个保养周期
大家都知道空压机买来以后无论坏还是没坏,前后一段时间都是需要保养的。那么很多用户马上丈二和尚摸不着头脑,因为每个用户的使用习惯都不一样,不知道空压机什么时候应该保养。一般来说无论用户是什么时候买的空压机,在保养前后都要经历4个周期。很多朋友会好奇,究竟是哪4个保养周期,紧接着和大家分享一下。
(1)日常保养:也就是每天都要做一遍的基本保养操作(很重要)。检查内容:油位高低、各个管道的借口是否有漏气,空压机主机的排气温度是否正常,是否存在报警现象、空压机三滤的压差和平时是否一致,如果在日常检查时发现有明显变化,这个时候就需要更换;
(2)每30天左右进行一次检查:主要检查的是冷却器内部是否有积碳灰尘杂质附着,检查各类线路的连接接触是否良好,对各类过滤器进行基本清洗,对空压机本身的参数做一个基本检查;
(3)每3个月的时候,就要考虑对空压机的核心部件比方说主机和电机进行清洗,除了上述这些,还需要检查安全阀以及各类传感器;
(4)每年需要对空压机润滑油进行定期更换,并为电机更换恰当的油脂,并记得请团队来检查,做好相关的表格记录。
对于大家来讲,现在这个寒冷的冬季即将过去,即便如此,炎热的夏天也快来了。在高温的工作环境下,空压机需要更多充分的保养,这无疑对工作人员提出了更高的要求。
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1、自动排污电磁阀:
在油水分离器底部排水口设有自动排污电磁阀,将自动排污间隔时间设为2min,排污时间设为5s。在不影响汉钟空压机正常运行的情况下,通过增加分离器的排污时间,有效延长永磁变频空压机的运行时间,以满足空压机的较低运行时间要求。经过试运行,永磁变频空压机从自动启动打压。4.15~4.40 MPa停机,运行时间在11 min以上。
2、更换管路止回阀,加装油水分离器:
针对空压机的润滑油进水问题,技术人员重新更换密封优良的管路止回阀,并在空压机出口管路后加装除水效率高的油水分离器。油水分离器的内部釆用了精密滤芯过滤,高温的压缩空气从进口a进入油水分离器后,经旋风分离、惯性碰撞分离及过细纤维过滤,将压缩空气中的水和油直接拦截下来,通过排污口c排出,除水后的压缩空气经出口b排出,满足高压用气的需要。
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用过空压机的都知道,螺杆式空压机就是容积式气体压缩机,它是由两个阴阳转子、机壳以及适当配置在两端的进排气口组成压缩气体的工作腔,然后通过减少气体容积增加空气密度来提高气体压力。
现在大多数工厂均采用螺杆式空压机,而螺杆式空压机在工业应用中也越来越普遍,所以就有越来越多的人开始关注螺杆式空压机在日常使用中的保养和维修了,所以日常维保时应该注意一下几点:
1、在清洗空气过滤器芯时,应从内向外使用压缩空气进行吹洗;如果工作环境中的灰尘过多,则应该适当的缩短清洗的周期。同时,也应该及时的清洗油过滤器,并且将沉积在油过滤器底部的赃物清除干净等,必要的时候要进行更换。
2、定期检查安全阀、断油阀、进气阀以及压力调节阀等的工作是否正常;检查油泵工作是否正常,及时检查密封圈,如发现损坏的情况,应及时更换。
3、当发现机器的耗油量明显比往常又增加的时候,应及时检查或更换油分芯。当然也在必要时对主机进行大修,进行技术的主机保养。
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